LIMITADORES DE PAR COMINTEC

Los limitadores de par y embragues son elementos mecánicos necesarios para ensamblarlos en una cadena cinemática, con el fin de impedir que un exceso de par ponga en peligro la maquinaria. Estos elementos pueden limitar el par por fricción o por desconexión eléctrica.

COMINTEC fabrica una amplia gama de imitadores de par, permitiendo encontrar una solución a cada aplicación de cadena cinemática. Las distintas gamas de que dispone son:

• DF: Limitadores de par a fricción. Para aplicaciones de hasta 23.000 Nm con un eje máximo de montaje de 140 mm. Tiene la mejor relación calidad precio. Pueden tener distintas versiones:
  1. La DF..ML: Con moyú más largo.
  2. DF..SI: Para adaptarle una vida que con un interruptor desconecta la señal eléctrica.
  3. DF../TAC: Acoplamiento con limitador de par incorporado.
  4. DF..GAS: Similar al anterior, con acoplamiento de estrella.
  5. DF.. GEC: Similar al anterior, con acoplamiento desmontable.
• EDF/F: Limitador de par de desconexión eléctrica, simple y compacto. Puede trabajar con pares máximos de 1.450 Nm y ejes de 55 mm. También es posible montarlo en versión acoplamiento EDF/F../TAC
• DSR: Con un alto par de trabajo (12.000 Nm), posibilidad de montar un eje de 120 mm y una alta fiabilidad. Es un acoplamiento de desconexión eléctrica. También permite montarlo como acoplamiento DSR.,GTR, DSR .. GEC o DSR ..GAS
• DSS/SG: Limitador de par muy sensible (versión P) y con una precisa (versión N) desconexión. El par máximo de trabajo es de 1.200 Nm y un eje de 65 mm.. Se puede montar con acoplamiento con la designación DSS/SG GAS/CCE, DSS/SG GAS/SG y DSS/SG GSF
• DSR/SG/RF: para altas velocidades. El par máximo de trabajo es de 1.200 Nm y el eje de 65 mm. Puede ser en versión estándar o con acoplamiento.
• DSM: Para industrias pesadas y altas velocidades. El par máximo de trabajo es de 9.000 Nm y el eje de 140 mm. También puede ser con acoplamiento. En ese caso son las versiones DSM GAS y la DSM GTR.
• DSS/F/SG/PR.V: Específicos para montar entre el motor y el reductor. Con un par máximo de 2.600 Nm y un eje d e55 mm. Los diámetros de brida pueden ser montados sobre bridas estándar de motores.
• DF/TAC/PR-V: Especial para los ejes lentos de los reductores.
• DSA: Especial para limitaciones de par axial. El par máximo de trabajo es de 4.700 Nm
• DSR/F/AP: Embragues neumáticos. Tiene un control del apr durante el funcionamiento de la máquina.