La precarga es una carga que actúa en el interior de la tuerca y sobre los elementos de rodadura para disminuir y, en algunos casos, eliminar el juego axial y aumentar la rigidez.
La precarga mediante el uso de doble tuerca, se obtiene insertando un espaciador entre las 2 tuercas, dado que una tuerca doble no es más que la unión mediante un chavetero, de dos tuercas simples, una con brida y la otra lisa.
El espaciador determina la precarga a aplicar que se denomina precarga a «tensión”.
La ventaja de este tipo de precarga, es que proporciona una mejor habilidad para vencer el par de giro y la desviación angular del eje logrando así eliminar por completo el juego axial.
La precarga a tensión es la más utilizada en los husillos de precisión.
Tuercas fabricadas bajo normativa DIN 69051 Parte 5.
Disponibles en precisión T7 y T5 en un corto plazo de entrega. También es posible el suministro bajo programación, de precisiones T3 y T1
