HUSILLOS Y TUERCAS TRAPEZOIDALES

l husillo mayoritariamente se usa para realizar un movimiento lineal. Para une mejor fricción entre el husillo de acero y la tuerca, se aconseja el uso del bronce en esta última.

Los husillos trapeciales (también llamados trapezoidales), pueden estar fabricados o bien por arranque de viruta o por laminación. Todos los husillos que DISHECO fabrica o comercializa, se fabrican bajo la norma ISO 2903 (DIN 103). La calidad de fabricación es la 7e y en las tuercas que montan los husillos 7H.

El husillo mayoritariamente se usa para realizar un movimiento lineal. El error máximo en los husillos fabricados comercializados por DISHECO es de =< a 0,8 mm cada 10 pasos.

Los husillos se pueden fabricar en distintos materiales en función de la aplicación a los que van destinados.

Acero C15 EN 10277 como husillo estándar.
Acero inoxidable AISI 304.
Poliéster termoplástico Ertalyte. Este material tiene una gran rigidez y resistencia mecánica. Resistente a la influencia, al desgaste y a la deformación. No absorbe agua. Resistente a los agentes químicos. Alta tenacidad. Coeficiente de fricción bajo. Muy buena estabilidad dimensional. Material particularmente adaptado a la fabricación de piezas mecánicas de precisión sometidos a desgastes y cargas fuertes.
En los montajes hay que tener en cuenta la lubricación, el alineamiento y el número de giros crítico.

Las dimensiones de las barras roscadas (husillos trapeciales), los tiene a su disposición en la documentación adjunta.

Los husillos pueden ser con giro a derechas o a izquierdas.

Las tuercas trapezoidales (también llamadas tuercas trapeciales), pueden ser cilíndricas de acero (serie LR acero ), de bronce (serie LR bronce o serie CR) y la serie CR/BR (interior de bronce con carcasa externa de acero). El uso del bronce en las tuercas, se aconseja para una mejor fricción entre el husillo (de acero) con la tuerca.

DISHECO dispone de un taller de mecanizado, preparado para mecanizar las puntas de los husillos, así como de suministrar el conjunto ya montado con los soportes de rodamientos (mecanizado de las puntas más el montaje). También realizamos cualquier tipo de mecanizado sobre los elementos de transmisión (acoplamientos, limitadores de par, poleas, engranes, piñones, etc..). Realizamos cualquier modificación vinculado al movimiento lineal y al montaje y manipulación de reductores y motores eléctricos Si quiere visitar el taller de mecanizado y ver sus posibilidades, por favor pinche aquí.

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